■ 李 婷

　　近日，以寧德時代為代表的鋰電企業(yè)進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè)的一系列消息成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)。鋰電巨頭們正以技術(shù)、資本為紐帶，從電池工廠到機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)建一個全新的技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)。

　　鋰電巨頭跨界機(jī)器人行業(yè)是基于技術(shù)積淀與產(chǎn)業(yè)協(xié)同邏輯。

　　首先，機(jī)器人的運(yùn)行離不開高效可靠的動力源，而電池正是其中的關(guān)鍵技術(shù)。

　　6月20日，鋰電龍頭億緯鋰能總工程師在國內(nèi)首場人形機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈大會上發(fā)表演講時表示，行業(yè)內(nèi)人形機(jī)器人面臨的最大難題就是續(xù)航不足，而這也是行業(yè)的痛點(diǎn)之一。對此，誰能夠?yàn)闄C(jī)器人賽道帶來“高能”解決方案，誰將占得先機(jī)。

　　以寧德時代、億緯鋰能為代表的鋰電巨頭，在電池技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)實(shí)力。其中寧德時代長期專注于動力電池研發(fā)，其在電池能量密度、安全性、充放電效率等方面的技術(shù)成果處于行業(yè)領(lǐng)先地位。而億緯鋰能已接洽頭部幾家人形機(jī)器人客戶及車系客戶需求，并對部分客戶完成了樣品交付，而這也是其在機(jī)器人領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)實(shí)力的初步展現(xiàn)。

　　機(jī)器人對電池性能要求極高，需具備高能量密度以支撐長時間運(yùn)行、高功率輸出滿足快速響應(yīng)動作，同時要確保安全穩(wěn)定。中國鋰電企業(yè)憑借長期的技術(shù)沉淀，有望研發(fā)出更為契合機(jī)器人需求的電池產(chǎn)品。

　　其次，鋰電企業(yè)跨界造機(jī)器人行業(yè)有望找到“第二增長曲線”。

　　近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，滲透率不斷提升，機(jī)構(gòu)預(yù)測，中國國內(nèi)市場新能源汽車滲透率2025年將突破55%，2030年將超過70%。隨著滲透率高企，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)增速或?qū)⒂兴啪?，鋰電企業(yè)在動力電池領(lǐng)域的競爭將愈發(fā)激烈，利潤空間或進(jìn)一步壓縮。

　　在此背景下，鋰電企業(yè)亟需尋找“第二增長曲線”，而隨著人工智能技術(shù)發(fā)展，機(jī)器人應(yīng)用場景不斷拓展，市場需求持續(xù)增長。鋰電企業(yè)跨界進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)，很有可能為鋰電池尋找到又一個空前龐大的應(yīng)用場景。

　　最后，值得期待的是，在新能源與人工智能兩大技術(shù)浪潮的交匯處，中國鋰電巨頭跑步進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)，不僅有利于鋰電、機(jī)器人兩個產(chǎn)業(yè)各自的發(fā)展，更有望構(gòu)建一個全新的，由鋰電池產(chǎn)業(yè)和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)共同組成的技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)。

　　在筆者看來，兩個產(chǎn)業(yè)間的技術(shù)協(xié)同將在多個環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用。例如在上游，鋰電材料企業(yè)正在就機(jī)器人等領(lǐng)域的新型電池材料進(jìn)行研究探索，這將促使材料企業(yè)加大研發(fā)投入，開發(fā)更適配機(jī)器人電池的新型材料；在中游，鋰電企業(yè)不僅可以為機(jī)器人提供高性能電池，還將憑借生產(chǎn)優(yōu)勢，與機(jī)器人本體制造企業(yè)、零部件供應(yīng)商等展開深度合作，促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)制造環(huán)節(jié)的優(yōu)化與創(chuàng)新；在下游，隨著機(jī)器人在工業(yè)、服務(wù)、消費(fèi)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其也將反哺鋰電池制造及應(yīng)用，進(jìn)而賦能更多行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。