5日，多家“東風(fēng)系”和“兵裝系”上市公司紛紛發(fā)布公告。其中，“東風(fēng)系”上市公司公告稱，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組?！氨b系”上市公司公告表示，中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（以下簡稱“兵器裝備集團(tuán)”）收到國務(wù)院國資委通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立，其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)。

　　這意味著，此前業(yè)界盛傳的“東風(fēng)系”與“長安系”重整并未落地。據(jù)知情人士透露，此次重組更多的是明晰兵器裝備集團(tuán)旗下的軍工業(yè)務(wù)與汽車業(yè)務(wù)。

　　東風(fēng)股份公告稱，2025年2月9日，公司接到間接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司通知，東風(fēng)公司正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。2025年6月4日，公司接到間接控股股東東風(fēng)公司通知，東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組。本公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動不會受到影響。

　　長安汽車公告稱，公司接到兵器裝備集團(tuán)通知，兵器裝備集團(tuán)收到國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立。其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)；國務(wù)院國資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋餮b備集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。本次分立后，公司間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。分立重組不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。據(jù)長安汽車今年4月披露財(cái)報(bào)顯示，2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1597.33億元，同比增長5.58％；歸屬于上市公司股東的凈利潤73.21億元，同比下降35.37％。

　　具體來看，作為長安新能源轉(zhuǎn)型中的重要組成，旗下兩大自主新能源品牌深藍(lán)汽車與阿維塔科技仍處于虧損之中，而市面上普遍“失血”的合資業(yè)務(wù)，長安反而表現(xiàn)良好，財(cái)報(bào)顯示合資公司長安福特依舊有較好的盈利表現(xiàn)。

　　此外，東安動力（600178）、長城軍工（601606）、湖南天雁（600698）、華強(qiáng)科技（688151）等5日也發(fā)布了類似公告。

　　去年3月，國務(wù)院國資委黨委書記、主任張玉卓曾表示，國有汽車企業(yè)在新能源汽車方面發(fā)展還不夠快。國資委決定對一汽、東風(fēng)、長安3家受國資委直接監(jiān)管的汽車央企的新能源汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)考核。

　　今年3月，國務(wù)院國資委副主任茍坪2025中國電動汽車百人會論壇上表示，國務(wù)院國資委將對整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，集中研發(fā)、制造和市場等優(yōu)勢資源，加快打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)、引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團(tuán)。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正在加速變化，國務(wù)院國資委將堅(jiān)定不移推動中央企業(yè)迎難而上、加力加速、提質(zhì)升級。

　　從行業(yè)來看，2025年，車企正在加速整合。除了東風(fēng)股份與長安汽車的車企之間整合，車企內(nèi)部資源整合也愈發(fā)明顯，比如吉利汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等多家車企均已開啟內(nèi)部品牌整合或改革。